Gustavo Roth/Arquivo/EPTC/PMPA

A Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (Smmu), por meio da Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC), realizou a implantação de nova sinalização viária na avenida Jerônimo de Ornelas, localizada no bairro Santana. A iniciativa integra o projeto de qualificação da infraestrutura de mobilidade urbana no trecho compreendido entre as ruas Ramiro Barcelos e Santa Terezinha, para promover mais segurança no trânsito.

Na intervenção, destaca-se a requalificação da sinalização no trecho entre a rua Vieira de Castro e a rua Ramiro Barcelos. "O projeto foi implantado no conceito de Ruas Completas, que busca soluções de desenho urbano para oferecer uma experiência mais segura e democrática para todos", destaca a arquiteta e urbanista Vanessa Schein, gerente de Planejamento de Trânsito e Circulação da EPTC. 

Melhorias - A regulamentação do limite da velocidade, de 30 quilômetros por hora, foi intensificada por meio da instalação de sinalização vertical e horizontal. 

Ao longo do trecho foram implantadas cinco novas faixas de pedestres com ilhas no prolongamento do canteiro central da avenida, para proporcionar novos pontos de travessia. Além disso, três faixas de travessia foram sinalizadas nas vias transversais, o que garante a prioridade ao pedestre na transposição junto às esquinas, em conformidade com o artigo 70 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB).

Além disso, as intervenções incluem ajustes no fluxo viário, para maior a fluidez do tráfego, e a realização de serviços de poda de árvores da Secretaria Municipal de Serviços Urbanos (Smsurb), com o objetivo de melhorar a visibilidade nas travessias. 

Mudanças - No trecho junto à travessa Ferreira de Abreu, com a ampliação do canteiro por meio do urbanismo tático, fica permitido o retorno somente para os veículos oriundos da avenida João Pessoa em direção à Ramiro Barcelos.

Para os veículos que se deslocam no sentido contrário, a partir da Ramiro, no cruzamento da Jerônimo de Ornelas com a rua Jacinto Gomes foi implantado um novo disciplinamento viário para organizar os movimentos e fluxos de veículos. 

A implantação de piso podotátil e a execução de mais de 20 rampas de acessibilidade em todas as faixas de pedestres está sendo realizada pela Secretaria Municipal de Obras e Infraestrutura (Smoi). Está prevista ainda a implantação de mais duas faixas de travessia junto às esquinas, após o asfaltamento de um trecho da via, bem como a requalificação completa da sinalização da avenida.

Plano - A implantação integra as ações do Plano de Segurança Viária Sustentável (PSVS) da Capital e seguem as diretrizes do Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito (Pnatrans) para reduzir o índice de mortes no trânsito.