Gustavo Roth/EPTC PMPA

Trabalho apresentado por alunos do Curso de Administração Pública da Universidade Estadual do Rio Grande do Sul (Uergs) recebeu o prêmio de Projeto Destaque no 4º Desafio Microrrevoluções Urbanas. O evento, iniciativa da prefeitura, pela Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC), aconteceu nesta segunda-feira, 2, no auditório do Departamento Municipal de Habitação (Demhab), e contou com a presença de Marcelo Hansen, diretor-técnico da EPTC; Giovana Albo Hess, chefe de gabinete da EPTC; e de Jorge Heleno Brasil, diretor de acessibilidade da Secretaria Municipal de Desenvolvimento Social e Esporte (SMDSE).

O desafio deste ano teve foco na maior segurança dos pedestres idosos e dos motociclistas no trânsito da Capital. Participaram alunos das seguintes instituições de ensino superior: Sistemas de Informação da PUCRS– Pontifícia Universidade Católica do RS; Engenharia Civil da UFRGS – Universidade Federal do Rio Grande do Sul; Enfermagem da Factum – Faculdade Factum; Administração da Uergs– Universidade do Estado do Rio Grande do Sul; Filosofia da Unip – Universidade Paulista.

Vencedor – De acordo com decisão do grupo de trabalho organizado pela Coordenação de Educação para a Mobilidade (CEM) da EPTC, o destaque entre os trabalhos finalistas ficou para o projeto apresentado pelos alunos do curso de Administração da Uergs, de autoria de Alexandre Alves Heckler, Danielle Goçalves Souza, Luigi Ludke De Facci, Paulo Roberto Brito da Silva, Raul de Souza Poncer e Thales Barboza Cardoso.

A técnica de trânsito e transporte da EPTC, Simone Caberlon, da comissão julgadora dos trabalhos, afirmou que o artigo estava muito bem fundamentado, apresentando dados estatísticos e bibliográficos, objetivando a redução da acidentalidade com o pedestre idoso pela proposição de campanhas de conscientização e um conjunto de soluções técnicas.  Entre as soluções propostas, estão o uso de sinalização sonora e visual junto às travessias de pedestre e às paradas de ônibus para alertar os pedestres sobre os riscos que correm nesses locais, além do uso de mecanismos redutores de velocidade e de sinalização específica sobre a presença de idosos para alertar os motoristas. “Assim, propõe o envolvimento simultâneo dos dois principais públicos inseridos em acidentes de trânsito, o pedestre idoso e os condutores de veículos, atuando na sua conscientização e na sua mudança de comportamento através de práticas preventivas”.

Objetivo – Giovana Albo Hess, chefe de gabinete da EPTC, explica que o desafio aos universitários novamente atingiu os objetivos propostos pelo prefeito Nelson Marchezan Junior, de cada vez mais estreitar e incentivar uma parceria entre poder público, universidades e empresas no desenvolvimento de projetos ligados à mobilidade de Porto Alegre, contribuindo para promover o bem-estar e a qualidade de vida da população. “Os trabalhos focam os usuários do sistema de circulação como protagonistas na construção de um novo cenário para a mobilidade nas cidades, propondo soluções simples e viáveis para problemas cotidianos de mobilidade urbana, com mais qualidade e segurança para todos. E certamente as metas propostas pela Prefeitura foram atingidas com a apresentação de projetos de ótimo nível, que certamente poderão contribuir com o aperfeiçoamento da nossa circulação”, afirma Giovana.